公交车调度管理GPS解决方案
随着我国国民经济的飞速发展,城市建设日新月异,城市交通问题日益严重,已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一.由于城市公共交通具有客运量大,相对投资少,占有资源少,效率高,污染相对较少,人均占用道路少等优点(与小汽车比).大力优先发展公共交通,实现数字化,智能化城市交通管理,提高公共交通运营管理效率和社会服务水平,是适合中国国情的现代化大城市发展的必然要求。
用现代化的智能交通（ITS）技术改造传统的公交产业,以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的公交调度管理系统,把公交系统的管理,服务工作提高到新的水平。利用无限LED广告屏技术在车辆上安装广告屏后，可以发布天气预报等公共信息和商业广告信息，提升城市交通信息化水平。
2. GPS管理系统的概述
佛山南海阿普思通讯技术有限公司发明并研制的车载智能监控系统。本系统是基于GPRS/GPS传输监控技术，针对车辆移动监控而开发的一套系统。整个系统由车载终端、监控中心和公共通讯网络组成。系统基于产品的三大基础优势。一是图像+GPS，二是32位数据处理器，三是专利保护。
3. 系统结构
3.1. 系统结构图
3.2. 功能结构图
4. 系统的功能
登录管理客户端
行车轨迹回放
多种报表分析、统计
4.1. 实时监控
4.1.1. 定位追踪、多车追踪
l 即时定位。
l 连续记录车辆位置默认30秒。
l 记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
l 在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
4.1.2. 大站提示
l 大站设置：对重要的大站在地图上标准一个区域。
l 大站提示：进站或者出站平台自动提示，可用于重要站点考勤。
4.1.3. 可视化调度
l 实时显示：车辆的实际位置自动更新，调度室清除每辆车的实际运行位置。
l 拍照查看：调度室能对车内、车外拍照分析塞车原因，调整发车速度。
4.1.4. 实时拍照
l 调度拍照：调度室可以对车辆载客情况进行拍照，为调度提供依据。
4.1.5. 紧急报警、自动拍照
l 紧急报警：司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警，直到解除为止。
l 自动拍照：手动报警后可自动对现场进行拍照取证，上传到中心。
4.1.6. 线路管理与轨迹回放
l 定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒
l 轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。
l 线路回放：可以调整回放速度、暂停等操作。
l 常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
4.1.7. 语音调度、文字调度
l 文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。
l 语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，
l 电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。
l 区域调度：对乘客所在的区域的所有公交车下发群呼信息，司机可回复接单。
4.1.8. 区域报警
l 电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
l 区域报警：公交车驶出城区主动向监控电脑报警，从而实现重点监控。
4.1.9. 防拆机保护
l 断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。
l 后备电池：断电后设备可连续工作8小时。
4.1.10. 防盗报警
l 防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。
4.2. 公交车GPS监控系统组成
监控中心是在整个公交车监控系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个公交车GPS监控系统的软硬件进行协调、管理。
4.3. 车载终端功能
负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：
车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。
l （可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。
l （可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。
l （可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。
l （可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。
l （可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。
4.4. 监控中心报警功能
l 线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
l 围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
l 紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
l 超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
l 自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
l 断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
4.5. 车辆定位追踪、多车同时追踪
l 立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；
l 最后位置：查询车辆主动上传的最新位置
l 车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。
l 多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
4.6. 轨迹回放
l 轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；
l 轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。
l 轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；
l 回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。
4.7. 电子围栏
l 行驶范围：车辆有规定的营运范围；
l 电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。
4.8. 实时拍照
l 普通拍照：对指定车辆进行实时拍照
l 多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照
l 自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；
l 固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；
l 报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。
l 远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；
l 车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。
4.9. 全部报警种类介绍
l 紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
l 超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
l 断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
l 围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；
l 线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。
4.10. 语音播报、调度抢答模块
l 语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
l 调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知
l 司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到
4.11. 操作的方便性
l 可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。
l 在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。
l 报表统计功能方便日常安全监控报警管理。
4.12. 车辆远程设置
l 设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；
l 远程重启：让设备重新启动，可排除故障；
l 远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。
公交车GPS调度管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。锐目T9T8T1、郑州锐目对讲机、宝蓝实业、郑州宝蓝实业、郑州锐目通讯、深圳出租车电台厂家、北京出租车电台厂家、上海出租车电台厂家、广州出租车电台厂家、出租车天翼对讲机厂家、出租车定位对讲厂家批发、专业出租车定位对讲电台厂家、GPS定位对讲机、数字对讲机、北斗集群对讲终端、公网集群对讲机，插卡对讲机、电信对讲机、天翼对讲机、车载对讲机终端、天翼对讲机厂家、锐目对讲机、全国对讲机、对讲机品牌排行、对讲机那个牌子好价位低、对讲机那个厂家好价位低、那种对讲机对讲距离远、哪有卖定位对讲机的出租车计价器、出租车电台、出租车车载电台、出租车车载对讲机、新型出租车电台、出租车电台厂家、出租车公网对讲机、出租车插卡对讲机、出租车智能叫车系统、出租车电话叫车系统、出租车全自动电话叫车系统、出租车电话叫车服务系统、出租车电召平台系统、出租车电子广告顶灯、出租车电子顶灯、哪有卖出租车LED屏顶灯的、出租车GPS定位对讲机、出租车北斗集群对讲终端、出租车公网集群对讲机，出租车插卡对讲机、出租车电信对讲机、出租车天翼对讲机、出租车车载对讲机终端、出租车全国对讲机、出租车对讲机品牌排行、出租车对讲机那个牌子好价位低、出租车对讲机那个厂家好价位低、出租车调度系统、出租车对讲系统、的士电台、
