中路出行网约智能叫车系统是自主研发的一款针对出租车叫车的一款电召平台。整个叫车过程无需客服人员干涉,可以为公司节省大量的人力成本,也节省了乘客的叫车等待时间。该平台具有运行稳定,即时响应等特点,同时可增加第三方增值业务,实现出租车公司效益倍增的效应,具有很高的安全性和广泛的应用性。
95128电话叫车、公司热线电话叫车、微信多方叫车、全面提升司机收益率。只需用司机个人手机,下载司机端接订单软件,来单自动播报,司机一键操作抢单,无需时时刻刻盯看手机,安全、快捷、智能、高效,比传统网约车软件更实用。
接单流程:(多人同时拨打同一个叫车热线不会占线)
1、乘客打进电话- 电话中心语音提示:“欢迎您使用出租车语音叫车服务,请听到‘嘟’声后说出您的当前位置挂机等候即可”
2、乘客说出位置后挂机等候,此时电话呼叫中心软件把客户说的语音位置信息自动录下来,并同时发送到所有出租车司机端。
3、出租车司机端收到该条语音信息后会自动播放该录音,司机听到录音后就开始抢单(抢单按钮可以外接到方向盘上方便司机使用)。
4、抢单成功后,乘客手机会收到一条短信提示:“已接单:豫GBT6618电话:18620126666上车前请确认车号,无故爽约将自动停用。好评回复1,司机爽约回复2”提示乘客已有司机接单,在原地等待即可。
5、出租车司机可以通过接单界面一键回拨按钮给乘客拨打电话确认(该按钮也可以外接到方向盘上使用)
6、司机接到乘客后点击屏幕上的“已接到乘客”按钮记录乘客的上车时间和上车位置便于以后查询,乘客下车后司机点击屏幕上的“订单已完成”按钮记录乘客的下车时间和下车位置。
7、乘客可以在收到的短信中直接回复1(好评)或者2(差评)对司机进行评价(司机收到三次差评系统自动屏蔽该司机的软件使用权,以后不会再收到叫车订单),司机也可以在软件中长按屏幕屏蔽乘客,以后被屏蔽的乘客再用叫车热线的时候系统会动屏蔽该乘客,可以互相监督,提高服务质量,和文明用车行为。
8、如果一个订单三分钟内没有被司机抢单,系统会自动给乘客发送短信提示,乘客收到该短信后可以再次拨打叫车热线继续叫车,避免乘客长时间等候浪费时间。
9、整个叫车过程无需客服人员干涉,可以为公司节省很大的人力成本,也节省了乘客的叫车等到时间。
10、后台可以在地图上查看每辆车的实时位置信息,和运营信息,哪辆车抢单成功了地图上的小车图标会变色,并在小车图标的上方显示订单编号,点击编号可以播放该笔订单的录音。
11、后台可以查看每一笔订单的行车轨迹,可以了解每一位乘客的起始位置和下车位置方便日后查询用。
在混凝土公司的生产调度室、车队管理、搅拌车上,安装运行语音对讲+GPS监控调度系统,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各拌站生产、车辆派遣、作业调度情况,同时协调搅拌站用车、并结合搅拌站现有的水泥配料系统,根据水泥派送单,作业线路,生成一套直观的及时语音调度、精确GPS定位的生产调度系统。
随着建筑业的迅猛发展及商品混凝土政策的出台,给混凝土生产行业事来前所未有的巨大商机,同时混凝土生产行业间的竞争也日趋白热化,混凝土生产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。
“GPS的语音对讲+GPS监控调度系统”就是在这种市场环境下应运而生.系统通过搅拌车上的PTT+GPS车载设备实现车辆所在群组的高质量语音对讲及准确定位,传输实时信息,调度人员在生产调度中心可以直接语音呼叫车辆并同事可以在施工工程线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况,每个任务单的执行情况,轻松自如地控制生产,调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。
佛山南海阿普思通讯技术有限公司发明并研制的车载智能监控系统。本系统是基于GPRS/GPS传输监控技术,针对车辆移动监控而开发的一套系统。整个系统由车载终端、监控中心和公共通讯网络组成。系统基于产品的三大基础优势。一是图像+GPS,二是32位数据处理器,三是专利保护。
行车轨迹回放
多种报表分析、统计
l 实时定位——实时查询车辆的具体地理位置,结合电子地图显示车辆的行使信息。
l 实时跟踪——跟踪车辆的动态数据,如行使的速度、方向、具体位置等信息。
l 区域寻车——寻找在电子地图一定区域内的所有车辆,方便快速对车辆定位。
l 轨迹回放——服务器自动记录6个月内所有行车路线及速度等信息,提供给管理者分析司机的工作路线是否合理。
正反转状态检测——检测车辆搅拌滚筒的正反转情况,方便管理者检测设备是否正常工作,从而及时对设备进行维修。
停车位置记录——服务器自动记录6个月内所有车辆的停车位置、停车时长,提供给管理者分析司机的工作位置是否正确。
停车时长统计——针对车辆的停车位置、停车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析用车及办事效率。
怠速停车统计——针对车辆的怠速长时间空转的停车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析司机是否合理用车。
开车时长统计——针对车辆的长时间开车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析司机是否发生疲劳驾驶。
发动状态检测——检测车辆的发动情况,以获取其车辆运作的时间长度。用于客运车、其他共用车辆的长时间停车空转的统计,如停车中长时间开空调。(不同车辆需增加开关传感器实现)
里程统计——由卫星数据进行统计车辆的行使公里数。用于物流车、共用车辆等使用频率高、油耗大的车辆进行行使公里数统计,以辅助判断其车辆的磨损情况、用油参考、用车效率等重大用途。
工时统计——工作时间长度统计,可用于挖掘机、铲车、推土机等短距作业的工程车辆的工作时间长度的辅助统计。
报警统计——针对本系统的所有状态报警信息进行归类统计,以方便管理人员查询和参考。
GIS信息点添加:管理人员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点进行自由添加或修改。如:目的地、分公司、仓库、客户地点、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点…等地点的标示。让出发与目的两点一线,全在管理人员的视野内。
应用实例:如企业A在某区有个工作点B,但是由于B地为新开发地,地图上没有显示。恰好管理系统有“地图标注设置”功能,管理人员在地图上标出了工作点B并有图标 表示,方便了该企业的管理。
车辆统一管理:任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、调度中心随时随地掌握每一辆车的状态,是停车还是行驶;是空车还是满载等基本信息,监控中心就能做到对任何车辆或车对进行统一调度管理。
有效调度车辆:由于随时随地知道车辆的基本工作状态,调度中心的工作人员就能根据客户对车辆的时间需求情况、货物量的多少,时间的有效期,对车辆进行有效率的调度指挥;即不会因客户需要而调用不到车辆;更不会因空车或回头车辆空载行驶;同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机;更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
工作效率提高:由于及时的调用最近距离、最合适的车辆装卸货物,满足客户的需求、减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况,及时提高车辆的使用率和司机的工作任务。
惩罚明确:调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态,对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解,司机什么时间违反公司规定工作、什么时间公车私用、什么时间不按实际汇报工作,编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核,结合公司制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚,使公司管理统一严明;有力的督促司机老老实实的按照公司规定和安排的工作执行。
u 自主知识版权,可快速响应用户的功能服务需求。
u 大型自主服务器群,终身免GPS服务费,免入网费。
u 服务器阵列流自动储存半年轨迹数据。方便用户随时查询轨迹路线及停车点。
u 提供多种查车管理平台,如桌面软件管理平台、网页版查车平台、手机短信查车平台。
u 厂家直接设立经销,产品价格比一般经销商更实惠。
u 全国分布广泛服务点,响应更快的售前和售后服务。
u 使用费用低廉。自行交纳中国移动GPRS月流量费用即可使用,每月10M。
u 软件定位跟踪功能实用易用,界面和善扼要。普通老百姓5分钟内学会操作使用。
u 系统设计免维护。操作系统重装或死机,所有数据资料自动保存服务器不会发生丢失。
u 只要电脑能上网,就实现卫星定位、实施追踪、轨迹回放、停车点记录等全部功能。
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随着我国国民经济的飞速发展,城市建设日新月异,城市交通问题日益严重,已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一.由于城市公共交通具有客运量大,相对投资少,占有资源少,效率高,污染相对较少,人均占用道路少等优点(与小汽车比).大力优先发展公共交通,实现数字化,智能化城市交通管理,提高公共交通运营管理效率和社会服务水平,是适合中国国情的现代化大城市发展的必然要求。
用现代化的智能交通(ITS)技术改造传统的公交产业,以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的公交调度管理系统,把公交系统的管理,服务工作提高到新的水平。利用无限LED广告屏技术在车辆上安装广告屏后,可以发布天气预报等公共信息和商业广告信息,提升城市交通信息化水平。
佛山南海阿普思通讯技术有限公司发明并研制的车载智能监控系统。本系统是基于GPRS/GPS传输监控技术,针对车辆移动监控而开发的一套系统。整个系统由车载终端、监控中心和公共通讯网络组成。系统基于产品的三大基础优势。一是图像+GPS,二是32位数据处理器,三是专利保护。
行车轨迹回放
多种报表分析、统计
l 即时定位。
l 连续记录车辆位置默认30秒。
l 记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。
l 在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
l 大站设置:对重要的大站在地图上标准一个区域。
l 大站提示:进站或者出站平台自动提示,可用于重要站点考勤。
l 实时显示:车辆的实际位置自动更新,调度室清除每辆车的实际运行位置。
l 拍照查看:调度室能对车内、车外拍照分析塞车原因,调整发车速度。
l 调度拍照:调度室可以对车辆载客情况进行拍照,为调度提供依据。
l 紧急报警:司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警,直到解除为止。
l 自动拍照:手动报警后可自动对现场进行拍照取证,上传到中心。
l 定位轨迹时间间隔可调5~65535秒,默认30秒
l 轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份。
l 线路回放:可以调整回放速度、暂停等操作。
l 常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
l 文字调度:中心下发信息显示在屏幕上,需要安装汉显文字调度屏。
l 语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器,
l 电话调度:安装一个电话手柄后,驾驶员可以用来拨打或接听电话。
l 区域调度:对乘客所在的区域的所有公交车下发群呼信息,司机可回复接单。
l 电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
l 区域报警:公交车驶出城区主动向监控电脑报警,从而实现重点监控。
l 断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警。
l 后备电池:断电后设备可连续工作8小时。
l 防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗,报警数据上传到中心。
监控中心是在整个公交车监控系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个公交车GPS监控系统的软硬件进行协调、管理。
负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:
车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。
l (可选)车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。
l (可选)文字调度:外接调度屏、手柄等。
l (可选)语音播报:外接语音播报器,带喇叭。
l (可选)图像传输:1-4路摄像头,带夜视。
l (可选)自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,触发报警,例如防盗器报警。
l 线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
l 围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
l 紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
l 超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
l 自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。
l 断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
l 立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;
l 最后位置:查询车辆主动上传的最新位置
l 车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。
l 多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
l 轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;
l 轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。
l 轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;
l 回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。
l 行驶范围:车辆有规定的营运范围;
l 电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。
l 普通拍照:对指定车辆进行实时拍照
l 多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照
l 自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;
l 固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;
l 报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。
l 远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;
l 车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。
l 紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
l 超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
l 断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
l 围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
l 线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
l 语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
l 调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知
l 司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到
l 可以方便地搜索车辆,直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。
l 在线、离线车辆分离显示,方便日常检修。
l 报表统计功能方便日常安全监控报警管理。
l 设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;
l 远程重启:让设备重新启动,可排除故障;
l 远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。
公交车GPS调度管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。锐目T9T8T1、郑州锐目对讲机、宝蓝实业、郑州宝蓝实业、郑州锐目通讯、深圳出租车电台厂家、北京出租车电台厂家、上海出租车电台厂家、广州出租车电台厂家、出租车天翼对讲机厂家、出租车定位对讲厂家批发、专业出租车定位对讲电台厂家、GPS定位对讲机、数字对讲机、北斗集群对讲终端、公网集群对讲机,插卡对讲机、电信对讲机、天翼对讲机、车载对讲机终端、天翼对讲机厂家、锐目对讲机、全国对讲机、对讲机品牌排行、对讲机那个牌子好价位低、对讲机那个厂家好价位低、那种对讲机对讲距离远、哪有卖定位对讲机的出租车计价器、出租车电台、出租车车载电台、出租车车载对讲机、新型出租车电台、出租车电台厂家、出租车公网对讲机、出租车插卡对讲机、出租车智能叫车系统、出租车电话叫车系统、出租车全自动电话叫车系统、出租车电话叫车服务系统、出租车电召平台系统、出租车电子广告顶灯、出租车电子顶灯、哪有卖出租车LED屏顶灯的、出租车GPS定位对讲机、出租车北斗集群对讲终端、出租车公网集群对讲机,出租车插卡对讲机、出租车电信对讲机、出租车天翼对讲机、出租车车载对讲机终端、出租车全国对讲机、出租车对讲机品牌排行、出租车对讲机那个牌子好价位低、出租车对讲机那个厂家好价位低、出租车调度系统、出租车对讲系统、的士电台、
工程车辆管理GPS解决方案
Ø 市政环卫
Ø 石油化工
Ø 园林绿化等专用车辆
Ø 混泥土
Ø 吊车
Ø 推土机
Ø 挖土机
Ø 超重机
随着社会的进步和经济的飞速发展,道路的工程车辆运输日渐增多,对城镇、人群、河流的威胁越来越大,危险品运输的安全问题得到了越来越高的重视。危险品运输对车辆的行驶速度、行驶区域以及行驶中时间的长短都有严格而特殊的要求。针对其特殊要求,我们推出了专业的工程运输车辆GPS管理系统,可对车辆进行实时监控、区域监控、路线监控以及记录各种行驶状态数据、向司机发出语音提示等功能,以确保司机和行人、作业的安全。
Ø 工作效率低
Ø 外勤记录不准确
Ø 不按规定路线行驶,违章多
在建筑公司的生产调度室、车队管理、工程作业车上,安装运行语音对讲+GPS监控调度系统,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各工地生产、车辆派遣、作业调度情况,同时协调工地用车、并结合工地现有的建筑材料配料系统,根据建筑材料派送单,作业线路,生成一套直观的及时语音调度、精确GPS定位的生产调度系统。
随着建筑业的迅猛发展及商品建筑政策的出台,给建筑生产行业事来前所未有的巨大商机,同时建筑生产行业间的竞争也日趋白热化,建筑生产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。
“GPS的语音对讲+GPS监控调度系统”就是在这种市场环境下应运而生.系统通过工程作业车上的PTT+GPS车载设备实现车辆所在群组的高质量语音对讲及准确定位,传输实时信息,调度人员在生产调度中心可以直接语音呼叫车辆并同事可以在施工工程线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况,每个任务单的执行情况,轻松自如地控制生产,调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。
佛山南海阿普思通讯技术有限公司发明并研制的车载智能监控系统。本系统是基于GPRS/GPS传输监控技术,针对车辆移动监控而开发的一套系统。整个系统由车载终端、监控中心和公共通讯网络组成。系统基于产品的三大基础优势。一是图像+GPS,二是32位数据处理器,三是专利保护。
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行车轨迹回放
多种报表分析、统计
l 实时定位——实时查询车辆的具体地理位置,结合电子地图显示车辆的行使信息。
l 实时跟踪——跟踪车辆的动态数据,如行使的速度、方向、具体位置等信息。
l 区域寻车——寻找在电子地图一定区域内的所有车辆,方便快速对车辆定位。
l 轨迹回放——服务器自动记录6个月内所有行车路线及速度等信息,提供给管理者分析司机的工作路线是否合理。
空车/满载实时调度——监控中心在电脑上直接可以监控到所有车辆的实时状态、具体位置:车辆是“空载”还是“满载”、是“停车”还是是“带速行驶”、是“停车发动机空转”还是“在某一目的地”、是在”生产运营中”还是“停车待命”,调度中心一目了然,尽收眼底,调度中心随时可采取有效措施,利用系统的短消息发布平台对车辆进行合理调度。
导航服务功能——本系统带有导航服务功能,当驾驶员在异地迷失方向时,监控中心可使用中心GIS(地理信息系统)的导航功能来指导驾驶员按照最近、最快的路线行驶;也可以使用GIS强大的空间信息与属性信息,以直观的方式显示地理环境信息。
停车位置记录——服务器自动记录6个月内所有车辆的停车位置、停车时长,提供给管理者分析司机的工作位置是否正确。
停车时长统计——针对车辆的停车位置、停车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析用车及办事效率。
怠速停车统计——针对车辆的怠速长时间空转的停车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析司机是否合理用车。
开车时长统计——针对车辆的长时间开车时长进行有效统计分析,提供给管理者分析司机是否发生疲劳驾驶。
发动状态检测——检测车辆的发动情况,以获取其车辆运作的时间长度。用于客运车、其他共用车辆的长时间停车空转的统计,如停车中长时间开空调。(不同车辆需增加开关传感器实现)
里程统计——由卫星数据进行统计车辆的行使公里数。用于物流车、共用车辆等使用频率高、油耗大的车辆进行行使公里数统计,以辅助判断其车辆的磨损情况、用油参考、用车效率等重大用途。
工时统计——工作时间长度统计,可用于挖掘机、铲车、推土机等短距作业的工程车辆的工作时间长度的辅助统计。
报警统计——针对本系统的所有状态报警信息进行归类统计,以方便管理人员查询和参考。
超速报警——由管理人员设定的速度值,车辆超速后自动被系统记录,并可通过“超速警示器”语音提醒司机,以确保对司乘人员的行车安全。
越区报警——由管理人员在电子地图上设定驾驶范围,当超出或进入该范围时自动被系统记录。用于运输次数、目的地和出发地区分、限制性行使板块等统计管理。
越线报警——由管理人员在电子地图上设定驾驶路线,当超出或进入该路线时自动被系统记录。用于限制性行使路线等统计管理。如危险品车不能驾驶进入市区中心、运沙石、混凝土车辆规定其行使路线等管理。
车载设备资料——记录设备的基本资料:设备ID号、设备型号、SIM号、注册日期、服务到期时间、安装工程师及联系电话。
车辆资料——记录车辆用户的基本资料:车主姓名、车辆类别、品牌型号、车牌号码、通讯地址、联系电话、查询密码、车辆所属管理组。
司机个人信息——司机姓名及联系电话、身份证号码。
使用单位资料——记录车辆单位的基本资料:单位名称、移动电话、联系人、电子邮箱、单位电话、注册时间、单位联系地址、用户名、登录密码。
紧急报警——在遇到突发情况如发生劫持或其他交通意外等需要紧急救援时,可按下紧急报警按钮,向监控中心发出的紧急信号,以获得外围帮助。
盗车报警——可配接当前各种型号的汽车防盗器,实现各种探头(门磁,红外,震动,声控等)触发的盗车报警。
断电报警——若拆除汽车主电瓶,切断主电源线时立即报警(在接有后备电池下有效)
远程断油路——由软件系统发送指令对汽车的油电路进行切断或接通动作使其停止运转。用于私家车、租赁车、按揭车、押运车等需要对其实施控停的车辆的管控。
GIS信息点添加:管理人员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点进行自由添加或修改。如:目的地、分公司、仓库、客户地点、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点…等地点的标示。让出发与目的两点一线,全在管理人员的视野内。
应用实例:如企业A在某区有个工作点B,但是由于B地为新开发地,地图上没有显示。恰好管理系统有“地图标注设置”功能,管理人员在地图上标出了工作点B并有图标 表示,方便了该企业的管理。
车辆统一管理:任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、调度中心随时随地掌握每一辆车的状态,是停车还是行驶;是空车还是满载等基本信息,监控中心就能做到对任何车辆或车对进行统一调度管理。
有效调度车辆:由于随时随地知道车辆的基本工作状态,调度中心的工作人员就能根据客户对车辆的时间需求情况、货物量的多少,时间的有效期,对车辆进行有效率的调度指挥;即不会因客户需要而调用不到车辆;更不会因空车或回头车辆空载行驶;同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机;更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
工作效率提高:由于及时的调用最近距离、最合适的车辆装卸货物,满足客户的需求、减少车辆的空载、闲停或多行驶路程等状况,及时提高车辆的使用率和司机的工作任务。
惩罚明确:调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态,对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解,司机什么时间违反公司规定工作、什么时间公车私用、什么时间不按实际汇报工作,编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核,结合公司制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚,使公司管理统一严明;有力的督促司机老老实实的按照公司规定和安排的工作执行。
吸收加盟:建立GPS系统后可吸纳其他公司的车辆加入本系统,形成一个有统一调度管理的联盟公司,壮大企业的规模,增强企业的影响力,形成横向的调度系统节省油耗量,提高运载率,加快物流速度,拉动国民经济增长速度。
通过设置最高时速报警,限制超速驾驶,确保行车的安全;规划路线,因为工程车辆其载运较重,市区一般是限制一定的质量车辆进入,通过设置越线越区报警,有效防止车辆乱驶入某些市区禁行路段。
u 自主知识版权,可快速响应用户的功能服务需求。
u 大型自主服务器群,终身免GPS服务费,免入网费。
u 服务器阵列流自动储存半年轨迹数据。方便用户随时查询轨迹路线及停车点。
u 提供多种查车管理平台,如桌面软件管理平台、网页版查车平台、手机短信查车平台。
u 厂家直接设立经销,产品价格比一般经销商更实惠。
u 全国分布广泛服务点,响应更快的售前和售后服务。
u 使用费用低廉。自行交纳中国移动GPRS月流量费用即可使用,每月10M。
u 软件定位跟踪功能实用易用,界面和善扼要。普通老百姓5分钟内学会操作使用。
u 系统设计免维护。操作系统重装或死机,所有数据资料自动保存服务器不会发生丢失。
u 只要电脑能上网,就实现卫星定位、实施追踪、轨迹回放、停车点记录等全部功能。
u 国内产品,保修一到三年,根据实际情况收取维修工本费。
u 国际产品,一年内质量问题免费发送配件、电路图和技术培训资料自行更换。超过一年的,根据实际情况收取维修工本费。(也可发回产品维修)
u GPS管理软件每月自动更新一次功能、电子地图每年下载更新一次。
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